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新聞資訊
“車聯(lián)網(wǎng)背景下汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)技術(shù)軟件化應(yīng)用發(fā)展會議”在津召開
汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，正在與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興領(lǐng)域不斷融合，影響各行各業(yè)的變革。11月28日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心（以下簡稱中汽數(shù)據(jù)）主辦的“車聯(lián)網(wǎng)背景下汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)技術(shù)軟件化應(yīng)用發(fā)展會議”在天津召開。會議聚焦汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化趨勢下的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，研討研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域工業(yè)技術(shù)軟件化的成功應(yīng)用實踐。150余名來自汽車企業(yè)代表、行業(yè)權(quán)威專家、高校學(xué)者參加了此次會議。工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司軟件產(chǎn)業(yè)處調(diào)研員傅永寶、天津市工業(yè)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師周勝昔出席會議并致辭。
傅永寶在致辭中提到：“隨著智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，軟件已經(jīng)超越硬件成為車輛的中樞靈魂和車企的核心能力。”
據(jù)傅永寶介紹，近年來，工信部信軟司圍繞加快推動汽車行業(yè)工業(yè)技術(shù)軟件化開展了以下工作：一是加強(qiáng)頂層設(shè)計和布局。二是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，聯(lián)合相關(guān)部門印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等文件。三是營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支持中國工業(yè)技術(shù)軟件化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立了汽車行業(yè)的委員會。下一步，信軟司將繼續(xù)加速推進(jìn)汽車行業(yè)與云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的融合發(fā)展。
會上，來自華為、百度、吉利等與會代表就車路協(xié)同智慧交通、自動駕駛探索與實踐、駕駛場景數(shù)據(jù)驅(qū)動智能汽車開發(fā)與安全驗證等主題分享了各自的案例及成果。同時，與會嘉賓針對汽車研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域的工業(yè)技術(shù)軟件化應(yīng)用及工業(yè)軟件國產(chǎn)化推進(jìn)展開了深入的討論。
以此會議為契機(jī)，中汽數(shù)據(jù)將進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)權(quán)威三方機(jī)構(gòu)優(yōu)勢，持續(xù)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)技術(shù)軟件化應(yīng)用、實踐、發(fā)展等方向開展更加廣泛深入地研究和探索，加快行業(yè)資源整合及共享，加速汽車行業(yè)工業(yè)技術(shù)軟件化的建設(shè)步伐，助力行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。